La Chine est aujourd'hui considérée comme un des plus grands centres de production industrielle du monde et sera demain un des plus grands marchés mondiaux. Non seulement la Chine attire en grand nombre les investissements directs mais elle devient aussi, grâce à ces mêmes investissements, une des principales zones d'exportations du monde. L'accès au marché intérieur devient une motivation importante des investisseurs internationaux. Ainsi, par exemple, dans le secteur automobile on a vu que les autorités chinoises avaient décidé d'autoriser des investissements de grande ampleur.
Tels sont les sujets qui seront examinés par les intervenants : l'économiste en montrant le lien entre IDE et exportations, et l'industriel en expliquant son choix non pas de délocaliser mais de conquérir des parts du marché intérieur chinois.
Françoise Lemoine présentera une analyse des flux d'investissements directs étrangers en Chine qui montrent l'ampleur des délocalisations industrielles vers ce pays, et montrera comment la réorganisation des productions industrielles en Asie, qui en résulte, assure l'essor des exportations manufacturières chinoises. Avec son entrée dans l'OMC, la " Chine-atelier " devient aussi un marché dont la demande est en rapide expansion.
Quant à Bernard Vossart*, il illustrera un modèle industriel de développement et d'innovation. Il développera une réflexion sur les incitations, les avantages, les contraintes et les risques auxquels sont confrontés les industriels qui se tournent vers la Chine pour optimiser le retour sur leurs investissements.
Etienne Ribbes, Economiste Corporate de Renault, dans son rôle de discutant, réagira aux exposés des deux intervenants à la lumière des éléments disponibles concernant les approches du secteur automobile en Chine dont celle de son partenaire Nissan.